财务摘要 销量约96.61万辆，同比增幅约2.2%； 销售收入约人民币511.45亿元，同比增幅约12.1%； 毛利率11.6%，高于同期水平； 股东应占溢利约人民币6.84亿元； 资产负债结构稳健，资产负债率51.0%； 现金储备充裕，期末近千亿，经营现金流同比增长69.91亿元。

　　【香港，2024年9月3日】东风汽车集团股份有限公司(“公司”;股份代号：489.HK)于8月30日欣然宣布公司及其附属公司(“集团”或“东风汽车集团”)截至二零二四年六月三十日止六个月的未经审计综合业绩。

　　2024年上半年，中国汽车行业需求分化，形势更为复杂，新能源汽车和海外出口成为主要增长动力，合资非豪华品牌和燃油车销量持续下降。集团积极应对行业变化，加快业务布局优化和结构调整，强化科技创新，经营实现回升向好，全力推动高质量发展。

　　本期，集团实现销量约96.61万辆，同比增幅约2.2%;海外出口9.3万辆，同比增长14.8%，创历史最好水平。销售收入约人民币511.45亿元，同比增幅约12.1%;毛利率11.6%，高于同期水平;股东应占溢利约人民币6.84亿元。资产负债结构稳健，资产负债率51.0%。现金储备充裕，期末近千亿，经营现金流同比增长69.91亿元。

　　聚焦主业调结构，新能源汽车提速发展

　　2024年上半年，集团聚焦主责主业，推动专业化整合优化自主乘用车、商用车、零部件、汽车金融等业务，分别成立东风自主乘用车事业运营委员会、商用车事业部、零部件事业部和集团金融事业发展委员会，进一步聚合采购、制造、营销等领域资源，力出一孔推动自主品牌和新能源汽车集聚发展，实现了“销量同比提升、自主业务转型升级成效显著、新能源及海外业务快速发展、科技创新扎实推进以及自主业务盈利能力持续提升”等特点。

　　乘用车业务方面，本期，集团自主乘用车业务销量约18.80万辆，同比增幅19.9%，销售结构及收益水平持续提升，自主乘用车业务毛利率提升4.7个百分点;合资业务持续优化网络布局，深挖节能燃油车市场，发挥强大基盘客户的潜能，创新业务模式，做好保客营销，多措并举改善经销商盈利，稳定网络渠道;在合资行业整体处于大幅下滑趋势下集团合资乘用车业务基本趋稳止跌，本期合资业务销量约58.7万辆，其中：东风日产销量同比降幅1.4%，东风本田汽车同比增幅4.8%。2024年中期，集团乘用车业务销售收入约人民币215.56亿元，同比增幅约35.93%。

　　商用车业务方面，受宏观经济稳中向好、消费市场需求回暖因素影响，实现恢复性增长态势。集团商用车业务具有全产品链核心自主研发能力，商用车“龙擎”动力品牌，技术性能行业领先。本期，集团商用车业务销量约19.14万辆，同比增幅约8.9%;销售收入约人民币261.66亿元，同比增幅约2.87%。

　　新能源业务方面，集团加快新品投放，上半年陆续推出纳米01、东风eπ007和008、岚图FREE318、东风风神L7、东风风行星海V9等新产品。其中：eπ007和008上市即上量;东风风神L7综合续航突破2000公里;岚图梦想家销量居行业新能源MPV车型第二。同时，集团打造乘商新能源专属平台，猛士MORA平台、量子架构和DSMA架构三大乘用车平台实现多款车型量产交付，产品布局进一步完善;T1重中轻型商用车和 T2 乘商兼用平台加速产品布局。另外，集团稳步推进重大新能源项目，实现“三电”关键资源的内制化、产业化和近地化。本期，集团整体新能源业务快速发展，实现销售15.4万辆，同比增长28.5%，销量占集团销量的比重提升3.3个百分点。

　　汽车金融业务方面，集团对旗下出行业务进行优化布局调整，后续围绕买车、用车、换车场景，为客户提供全旅程定制化金融服务。本期，汽车金融业务收入约人民币28.65亿元。

　　稳定合资事业基盘，扎实推进科技创新与提质增效

　　2024年上半年，集团加快合资业务电动化转型，东风本田打造“H+灵悉”双品牌，东风日产实施“新奋斗100行动计划”，神龙公司导入东风自主车型。深挖节能燃油车市场，持续优化网络布局，加快网络“下沉”“向西”，创新业务模式，做好保客营销，提高售后服务水平。增强盈利能力，大力拓展后市场业务，深入推进国产化替代和本土供应，强力降本增效。多层面加强战略沟通，促进外方股东深刻理解国内市场变化，合力推进合资企业新时期转型升级和可持续发展。

　　与此同时，集团高度重视科技创新，构建“1+n”研发体系，聚合研发资源，推动平台化、模块化研发模式。布局关键核心技术，聚焦新能源和智能驾驶两大赛道，推进国家科研项目及公司重大科技专项落地。加大科技投入，提高自主品牌新能源汽车研发投入强度，建设全球创新中心、全球造型中心等，全面提升软硬件能力建设。加大产学研对接和合作，开展联合开发和技术攻关，大力培养和引进科技人才，推进科技成果转化，在中央电视台主办的第四届《中国汽车风云盛典》上，猛士917、岚图追光 PHEV 等荣获四项大奖。

　　未来展望

　　二零二四年下半年，预计中国汽车行业仍将保持增长态势，继续加快向新能源、智能化转型，产销量规模将继续保持全球第一。集团将锚定目标任务，积极推进极致化降本，提升盈利能力，改善销售结构和盈利结构，全力以赴推动经营发展稳中有进，加快转型升级步伐，更加奋发有为、改革创新和转型升级，坚定不移推动高质量发展，助力各位股东实现价值增值。

-完-

　　关于东风汽车集团股份有限公司

　　东风汽车集团股份有限公司(简称“东风汽车集团”或“公司”;股份代号：489.HK)于二零零五年十二月七日在香港联交所上市。公司主要业务乘商并举，整车、关键总成和服务生态业务同步发展，覆盖豪华、高档、中档和经济型各区隔市场。国内事业主要分布在武汉、十堰、襄阳、广州和柳州、郑州、成都、重庆、大连等全国 20 多个城市。

　　东风汽车集团乘用车产品线谱系完整，处于国内汽车行业领导者地位，拥有广泛的市场影响力和较高的品牌知名度。公司的乘用车业务主要分布在猛士科技、岚图汽车、东风风神、东风柳汽等自主事业单元以及东风日产、东风本田等合资业务单元。同时，公司拥有完整的商用车产业链布局和优异的产品特性，是行业领先的商用车制造企业。公司的商用车业务主要集中于东风商用车、东风汽车股份、东风柳汽、东风特商和郑州日产等公司开展。

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