华龙航空机队规模连续五年居亚太第一

作者:刘小波1
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近日,亚翔航空发布了《2023年亚太地区公务机机队报告》,截至2023年,亚太地区公务机总数为1,154架。虽然大中华地区仍占据亚太市场最大份额,但中国内地和香港地区已经持续三年下滑,2023年共计减少19架,总数降至326架。

2022-2023年亚太地区公务机机队概览,数据来源于亚翔航空

值得关注的是,尽管中国公务机市场整体萎缩,华龙航空(英文为“Sino Jet”)却展现出强劲的发展态势,与疲软的市场环境形成鲜明反差。数据显示,华龙航空在中国公务机市场的机队规模连续五年稳居榜首,是亚太地区前五大公务机运营商中唯一实现机队正增长的中国企业,且与其他竞争者的机队差距正在逐步扩大,行业龙头地位进一步夯实。

2023年亚太地区公务机机队排名,数据来源于亚翔航空

华龙航空总部位于北京,自2011年成立以来,已发展成为一家提供全方位公务机解决方案的领先企业。其业务范围涵盖公务机托管、包机服务、公务机楼运营、高端旅行以及地面保障等多个领域,为客户提供公务机出行一站式服务。

华龙航空公务机

中国公务机行业自20世纪末起步,在2008年迎来了第一个加速期,到2010年进入高速发展期,市场一度呈现井喷状态。根据亚翔航空信息显示,2017年,大中华区公务机市场达到顶峰,机队规模达506架。自2019年以后,中国公务机市场开始步入平稳发展期。受经济周期调整及全球疫情影响,从2021年,中国公务机市场出现下行趋势。

华龙航空在公务机行业中独树一帜,成功穿越多个发展周期,始终保持着蓬勃的发展态势。自2014年起,华龙航空完成境内外市场的全面整合,并积极拓展包机业务,机队规模迅速增长,成功跻身至行业前列。在行业遭遇下行压力时,华龙航空依旧能够保持稳健增长。自2019年开始,其机队规模跃居亚太第一,并持续保持至今。

华龙航空的成功,得益于其独特的市场策略、卓越的服务品质以及对行业趋势的精准把握。华龙航空将安全作为发展命脉,是中国首家且连续获得国际公务机安全运行最高标准IS-BAO第三级别认证的企业,代表了领先的安全管理实力。作为国家级高新技术企业,华龙航空致力于通过科技创新来持续提高安全运行水平和质量,成功构建了覆盖飞机运行全流程的数字化管理系统,不仅显著提高了飞机运行效率,而且从根本上保障了飞机全生命周期内的安全运行与资产价值。

华龙航空数字化转型

面对公务机市场的多元化个性需求,华龙航空坚定践行“伴随战略”,以客户为中心,积极获取全球主流飞机注册地的运营和维修资质。该公司通过在中国、新加坡、欧洲等关键市场设立办公室,同时在全球20多个重要城市布局运行基地,建立起全面且高效的全球服务网络,这一战略布局不仅提升了服务响应的速度和广度,更为公司的全球化扩展注入强劲动力。

经过十几年的稳健发展,华龙航空以强大的市场适应能力实现了机队规模的持续增长,赢得了客户的长期信赖,使中国公务机市场焕发活力。华龙航空表示,未来将持续增加在科技与创新方面的投入,以提升安全标准和服务品质为核心目标,为客户创造更大的长期价值。华龙航空也将积极拓展国际市场,与全球合作伙伴共同推动公务机行业的进步与发展。

 

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